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建筑安全生产发言稿(5篇)

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建筑安全生产发言稿

  尊敬的各位领导、各位同事:

  大家好!

  班组是企业生产活动的主角,是企业完成安全生产及各项目标及安全生产的第一线。“企业千条线,班组一针穿”,班组的安全生产状况如何,直接关系到企业的安全生产状况。班组还是企业安全管理的切入点、出发点,更是一切安全管理的落脚点。

  安全措施的落实在班组,安全生产的执行在班组,安全隐患的排除在班组,安全事故的防范还是在班组,班组是企业安全的第一道防线,也是最基本的防线,更是最重要的防线,是企业安全名副其实的前沿阵地。班组平安则厂平安,班组不安厂难安。所以安全要从班组抓,从班组管。

  一、20xx—20xx烤季乙班安全生产工作情况

  ⑴生产安全方面:操作工必须严格执行各段安全操作规程,启动设备时操作工必须确定设备处于正常、安全的状况,并保证设备内无人操作;设备运行时不得违章冒险作业,不得用身体任何部位或物品接触运动部件,严防人身安全事故;设备停止时高温设备如烤片机等必须待温度降到安全温度以下才能断电。

  ⑵维修安全方面:维修工在维修时,严格按照厂安全操作规程执行,实行挂牌操作、按下急停、关隔离开关并上安全锁,并实行谁挂牌谁摘牌谁上锁谁开锁,防止误操作。危险作业必须有专人监护。

  ⑶班组安全教育及安全自检方面:每周组织操作工及维修工对生产区域进行班组安全检查,检查灭火器、消防栓是否有效,消防通道是否堵塞、安全出口标志是否损坏等并对班组能力范围内的隐患进行整改;每半月组织一次班组安全学习,组织班组人员共同学习各段安全操作规程、生产应急预案、突发情况应急疏散等,并由各段操作工负责对各段季节工进行安全培训。

  二、安全生产效果

  本烤季我们克服了设备老化、上烤季重大质量事故等不利因素的影响,在完成厂部生产任务的同时,没有发生一起重大人身伤害事故和重大质量事故,成绩的取得是全体同仁的努力,也是我们今后努力奋斗的目标。

  三、目前还存在的一些问题

  美全工程师海因里希提出了一条1∶29∶300的“安全金字塔”法则,即:1起重伤害事故背后,有29起轻伤害事故,300起无伤害虚惊事件,以及大量的不安全行为和不安全状态存在。惯性思维、习惯性操作、疏于管理、责任心不强等都是造成偶然事故的必然因素,从表面上看事故是突发的,但从深层次来分析,事故的发生必然有内部管理松懈、违反操作规程、安全防护措施不到位等多方面的原因。经我观察,本班组极少数人还是有安全意识淡薄、存在侥幸心理、麻痹大意、为图方便不按安全操作规程操作等情况。

  四、今后的工作打算

  虽然20xx—20xx烤季我们在质量和安全方面做了一些工作,取得了一些成绩,但我们在管理工作中还有很多不足,我们的安全管理、现场安全监督、安全教育工作还不够扎实,职工防范风险的意识还不强。在新的烤季工作中我将在进一步加强和提高自身素质的同时带领大家学习,让每个员工都能熟练掌握本岗位的安全要求,操作技能以及处理突发事故的能力。再就是坚持“管生产必须管安全”的原则,杜绝出现“安全说起来重要,干起来次要、忙起来不要”的现象。

  在厂领导的正确领导下,我有信心抓好本班组的安全生产工作,并以"零伤亡、零伤害、零事故"作为本班组新烤季安全工作目标,不断改进管理手段和管理方法,提高管理水平,切实加强现场安全管理和监督,为厂生产安全平稳运行尽本班组一份绵薄之力。

  谢谢大家!

建筑安全生产发言稿

  各位领导、同志们:

  xx年春运即将到来,为确保人民群众度过一个祥和、平安的春节,xx大桥谋划在前,布置在细,行动在实,加大保障力度,确保春运期间大桥营运安全、畅通、高效。

  1.制定专项方案,做好春运组织工作。结合往年春运经验,制定《xx大桥xx年元旦、春节及春运安全保畅方案》,布置了春运前安全大排查,落实了应急设施、设备和物资,明确各联勤工作职责、突发情况应对措施以及信息发布渠道,确保春运各项工作有备无患。同时,联合南接线公司定于1月24日在南接线东停车区举行主题为“情暖”的春运启动仪式,向过往旅客赠送春联、平安福,送上新春祝福。

  2.开展安全生产大检查,确保春运安全。对全桥设施设备进行全面巡检,特别加强对桥面、海域等营运安全设施的检查维护,从检查情况看,全桥各类设施可靠、性能完好。目前,公司吹雪车、撒盐车、装载机性能良好。储备了足够的推雪板、标志、标牌、反光锥等设施,储备了融雪剂10吨、木屑2吨、麻袋、草袋各20xx只。并将于1月22日—23日开展节前安全大检查,重点检查全桥各区域的安全隐患排查整改情况和各部室、施救、养护等单位的设备、物资、车辆状况以及大流量应对措施的落实等内容。同时,全桥从1月24日0时至3月3日24时,除高速交警同意以及必要的抢修外,停止桥面所有施工检修作业。

  3.强化联勤联动力量,加强桥面交通管控。针对春运期间的大交通流量,特别是春节假期期间小车免费通行可能出现的爆发式增长情况,公司把交通组织和安全管理放在突出位置,明确监管责任界面,落实节日期间桥面及重要位置联勤力量安排,严格执行联勤巡逻的有关规定,切实发挥联勤联动、快速响应、高效处置的作用。做到人员、物资准备充足,可快速完成封道预警、路面保洁和清障施救工作。同时,重点关注综合治理和社会稳定工作,切实做好反恐工作。xx大桥突击队作为公司备勤力量,如遇突发情况,随时可用。

  4.做好各类信息发布,有序引导车流。加强与周边路网联系,及时根据路网流量变化做好车流引导,防止出现拥堵现象。加强与气象局联系,及时获知第一手气象变化信息,即时启动相应应急预案,与、高速交警、高速路政等联勤单位联系,提高交通疏导和秩序管控能力,确保及时反应,保障通行安全。

建筑安全生产发言稿

  各位领导、各位专家:

  你们好!

  新春伊始之即,我有幸与大家一起参加本次学习活动,并根据学习安排,我代表x处x公司,就车辆运输安全管理工作与各位做一交流,希望在座的各位领导、专家、同行对我们的安全管理工作给予指导,并多提宝贵意见。

  一、公司简介:

  x公司,主要承担着第二采油厂、所辖区域新井投产、井具搬迁、原由拉运、生活物质转运、生产指挥交通配属等任务。公司下设八个车辆中队,一个保养,现有职工491人,其中管理干部29人,有驾驶执照人员359人,从事驾驶岗位人员344人。全公司现有各类型车辆392台,其中客车50台,工程车27台,小卡71台,中卡13台,大卡31台,各型罐车33台,各型特种车102台,各类生产指挥车(小车)65台,各类修理设备40多台。是一个集车辆生产和车辆修理为一体的综合性车管单位。

  200X年,x公司在安全管理方面面临诸多的困难,首先是车辆生产生产分布华池、庆阳、环县等地,点多线长面广,车辆分布区域广,统一管理、政令一致的难度相当大,其次是去年内退,买断在我们始终以安全管理工作为重点,坚持“当安全与生产发生矛盾时,生产给安全让路;当安全与效益发生矛盾时,牺牲效益保安全;当安全与速度发生矛盾时,降速保安全”的工作思路,以安全管理制度的落实和安全制度的创新为切入点,紧密结合公司生产经营实际,组织开展了一系列的安全活动,职工安全意识明显提高,安全生产形势良性发展,实现了无重伤、无死亡的“两无”目标,确保了安全、平稳的生产形势。

  二、围绕安全生产,我们的做法是:

  思想是行动的指南,x公司领导班子深知安全工作是事关国家、社会、家庭、个人的大事,是组织赋予我们的重任。我们清楚的认识到安全工作不仅从以前的注重生命安全性转向到健康安全性,而且安全工作已进入法制时期,安全立法与责任追究制度的构建出台,是悬在各级领导干部头上的一把双刃剑,前程、饭碗乃至刑事责任都与我们管理者的安全生产责任与义务水融。在这个正确的认识指导之下,我们确立了“抓生产从安全入手,抓安全从生产出发”的工作指导思想,视安全工作为我们一切工作的头等大事,重中之重,加强了各个方面的安全管理,进行了多次的安全检查,采取了一系列的安全措施,开展了形式多样的安全活动,加强了不同层次的安全教育,正确地处理了安全与生产、安全与效益、安全与进度、安全与质量等方面的关系,逐步在x公司建立起安全生产、稳定发展的良好局面。

  1、有计划、有安排、有重点、有落实,抓好日常的安全教育、安全检查、安全管理等工作。

  车辆单位,安全工作无处不在,车辆日常的生产运行过程就是一个消除来自各方面事故隐患的安全工作过程,因此,日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。多年来,我们始终坚持以执行运输车辆交通安全管理“十八法”为最基本的安全管理办法和安全监控手段。同时坚持每季度召开一次的由公司领导班子及基层队领导组成的安委会,群策群力,分析各基层队上报的工作难点和重点控制人员,制定相应对策,采取相应措施,为下一季度的安全工作指明方向。在生产组织中,我们按照“十八法”的要求,针对人员、车辆、思想状况、外部环境的不同,选派相应类别的驾驶员执行任务。对长途车辆,坚持履行长途手续,执行检验、安全部门、公司主管领导、调度四级把关审核制度。每逢节假日到来之时,公司提前制定安全防范措施,进行安全教育,严格执行“三交一封”管理规定,要求请假人员必须在安全部门交执照、交行驶证、交钥匙后,安全部门在请假单上注明,中队、公司方可办理请假手续。在执行制度的同时,安全教育工作是我们安全工作的主要内容,公司每天下午的生产会必讲安全,中队每日早晨的安全讲话上再三叮咛安全,这些工作都能够及时结合国家及局、处安全形势、公司安全状况、特殊生产任务等不同情况,提出在不同时期、不同阶段、不同任务条件下安全工作的具体要求和应注意的事项。今年以来,我们在安全教育中,抓住职工队伍中仍然存在的“安全工作听天由命,安全工作是增加负担,安全工作越讲事故越多”的错误认识,开展安全理性教育,激发了安全工作中人的主观能动性作用,提高了职工的安全意识。

  2、根据季节特点和工作实际,组织生产时先安排好安全工作。

  地处黄土高原的车辆运输单位,在生产组织中,受季节影响较大。由于环境恶劣、山路崎岖、坡陡弯急,给原本复杂的安全管理工作带来了更多的困难。为此,我们结合季节特点和工作实际。在不同条件下采取了不同的安全措施,在夏季,天气高温、瀑雨不断,防洪防汛工作自然成为我们安全工作的重点,及时制定下发了《关于做好防洪防汛工作的通知》,成立了人员、车辆抢险小分队。对一些防洪项目,如车场排水渠、工房地基下陷、围墙外水道不畅等问题进行了认真的整改,做好了“防大汛、抗大洪”的准备工作。三季度季节换季之季,人员不适应状况明显,加之生产任务紧,导致安全工作不利因素较多的现状,7月份气温一再升高,酷暑难当我们下发了公司《三季度安全管理特别措施》,公司及时制定下发了《关于进一步加强夏季安全生产管理规定的通知》,对夏季如何做好安全工作、预防事故发生提出了11个方面的要求,着重就工段修理过程中防火、防爆、防中毒和司助人员的防暑、降温等方面做了特别的规定。加大了安全检查及回场检查力度,消减物的不安全因素。并专门规定,对重点工作和5台车以上的长途任务,由中队干部带队,对10台车以上的作业任务,由公司领导带队,负责安全工作。200X年,我们对执行的几次大型任务,如钻井二处西安搬家、建安公司两次往安塞搬家,出发前公司都组织外出司助人员进行专门的安全教育,工作过程中,由中队领导带队,做到了安全生产。对一些安全风险性大的工作,如在大卡车背通井机时,公司领导带队组织有关人员保路保车,防止了“万一”的发生。我们为了进一步强化安全管理工作,汲取每月十五日“车场日”对设备检查的经验,规定每月28日为公司“安全日”,并制订实施办法,重点检查人的.不安全行为。这一天到来之时由公司领导带队对各配属区块驻外车辆进行检查,对驻外人员进行教育,对存在的问题,在现场督促整改,并提出相应的措施。去年以来,公司领导共带队检查12次,查处各类隐患7,当场督促整改70条,责令回队整改。这个举措,从制度上促使管理人员深入生产一线,掌握安全信息,为下步的安全工作如何开展找准了方向。在冬季到来,天寒地冻、路滑路况差,我们及时制定下发了《冬季安全管理措施》及《冬季安全行车注意事项》,并选聘有驾驶经验的驾驶员,组织开展了实地冬季安全行车操作教育。同时还对车辆安全设施进行了系统检查,逐台车配备了防滑堰木、防滑链条和警示标志。从而,极大程度的提高了安全系数。

  3.根据我公司安全生产中的实际情况,制定对策,探索新的管理办法,保持安全生产的良好局面。

  安全战略是我公司的首要战略,也是我公司工作的难点之所在,今年,公司在安全生产方面面临的主要问题有:一是收编二处各单位总计150余台车辆和人员以及二处车辆系统两次重组整合带来的负面影响;二是新招聘100多人中不安全因素多;三是设备老化,物的不安全因素多;四是安全环境(包括自然环境、外界条件、道路状况)的进一步复杂等等方面。为了消除以上不利因素对我们安全工作造成的影响,公司领导班子高度重视,积极探索,在征得职工意见后分步实施了“住外片长负责制”、“重点人员领导承包制”和“车辆安全风险奖金考核制”等多项管理制度。经过一年的实施运作证明,确实起到了强化安全工作的目的。

  ①坚持行之有效的安全管理制度,保持安全生产的良好局面;坚持生产组织中以“十八法”为基本办法,来合理安排驾驶员的工作;坚持安全检查工作,查违纠错;坚持周一安全例会和每天早晨的安全讲话,做到了警钟长鸣;坚持职工思想教育,保持了良好工作心态;坚持投资硬件建设,对移交的25台工程车投资15万元进行整修,消除物的不安全隐患。这些办法的实施解决了今年以来我公司因车辆整合和新招聘人员问题而带来的不安全因素。

  ②加强安全管理,加大处罚力度,起到了安全生产方面的震慑作用,较大程度上减少了不安全行为。我公司现有各种机动车辆327台,交通安全管理的难度相当大,公司领导班子决定用铁的制度、钢的手腕、六亲不认的管理来保证交通安全。去年,我们严肃处理了3月25日和4月1日两起工作中喝酒的事件和个人,执行了交通安全管理的“四个一”处罚规定,有效刹住了喝酒风。处理了4月14日机械事故的有关责任人,防止了类似安全隐患的发生。去年1—12月份,我们坚持上路检查91次,检查车辆1356台,查处各类违章车辆27台次,处理4人次。实践证明,公司所下的决心是对的,处理个别人,教育一大片,产生了辐射和震慑作用,为公司整体安全工作起到了积极作用。

  ③探索安全管理的新办法,适应新时期的安全工作。今年公司每月召开一次全体职工参加的安全大会,集体上安全课,增加安全讲话的效果,每季由召开一次安委会,探讨下一步的安全工作,制定安全措施。这些方法一方面解决了安全工作中的难点,一方面起到了加强职工安全意识的作用。我们探讨用经济的手段来管安全的办法,实行了车辆安全风险奖金考核制度,在全公司建立起了一种安全生产上的风险共担、荣辱与共的管理机制。针对人员分散、驻外片点安全管理松懈的问题,制定了片长负责制,给予片长相应的管理权力和报酬,一定程度上解决了驻外人员疏于管理的问题。对招聘的100多名人员,一人不漏地制定帮教措施,帮助其提高技术素质和驾驶技能,并坚持先考核,后上岗的原则,避免了一些技术素质差的人员上岗。这些办法的实施,为我公司创造安全生产的良好环境打下了基础。

  ④在实际工作中,我们溶入了“付出一万的努力,防止万一的发生”的企业安全理念。我们车辆整体状况差,新度系数仅为0.6,为防止因机械故障引发交通事故,根据公司设备管理制度,将15日的“车场日”检查工作与季度设备大检查工作结合起来,机动部门以检查车辆的传动、制动、转向等影响安全行车的关键部位为重点。安全部门检查车辆灭火机完好配备状况、特车压力容器使用情况等方面。一年来,共开展设备检查工作12次,共检查车辆3866台次,查出问题238个,整改率达到100%。极大程度上降低了物的不安全因素。

  4.加强健康、安全与环境的认知教育,逐步建立HSE管理体系。

  根据公司《关于开展“加快HSE体系建设争创三无一达标”竞赛活动的通知》精神,今年我们加快了HSE管理体系建立步伐,对9个基层单位安全管理网络进行了调整和完善,配备兼职HSE监督员28人,专职HSE监督员4人,建立了以监督管理为核心的部门分工协作,监督管理并行,上下级负责,全员参与管理的安全环保管理新机制。坚持实行HSE管理,制订了“两书一表”,尤其是在执行重点任务和外出创市场时,注重严格按HSE作业计划书工作,提高了公司整体运行能力。在进行有关HSE知识宣传教育的同时,公司下发HSE知识宣传手册50本,组织全体职工进行HSE考试一次,选派各中队管理干部学习HSE知识26人次,有效地推动了公司HSE工作。通过对HSE知识内涵的学习,使我们安全工作的外延更广,我们认识到,在生产组织过程中,首先要考虑职工和其他人员的健康,同时对环境保护工作要给予充分的考虑。在炎夏时节,为了确保安全,保护职工的健康,我们要求司助人员在外执行长途任务时要午休,公司从经营上给予相应的经济补助,下发了午休费。针对各型罐车有时在外放水、排污油的现象,根据HSE标准要求,指定了排污点。并教育大家不准随处泄污油、污水,要自觉地做好环境保护工作。坚持“先软件、后硬件的原则,在HSE软件建设的基础上,我们克服资金紧张的现状,投资10万元在车场设立了HSE宣传教育牌6块,制作宣传灯箱50个,对车场地坪及围墙进行翻新。为了进一步推广和普及HSE管理知识,公司于去年9月3日举办了“安全在我心中暨HSE知识演讲大赛”活动,这次比赛,准备充分,组织严密,不同身份的选手从不同的层次阐述了安全工作的重要性,整个竞赛过程中始终洋溢着一种进取的风气,全体司助人员、职工家属、子女扶老携幼都来参加演讲大赛,表现了强烈的参与意识,大家用行动表明了安全工作需要人人参与才能搞好这一深刻的认识。通过活动,有效地促进了公司和职工个人的健康、安全与环境行为。

  各位领导,各位专家,虽然我们在200X年的安全管理方面做了一定的工作,全公司安全形势也趋于平稳。但是,我们深知,我们的工作还有不深不细之处,生产中仍然存在着事故隐患,需要我们继续努力。我们相信有上级部门的正确指导、有同行的大力帮助、有本次学习的先进经验,我们有决心、有信心在200X年继续保持安全生产的良好形势。

  我的发言完了,谢谢大家。

建筑安全生产发言稿

  各位领导、各位来宾:

  我叫,是登电集团水泥有限公司的一名新员工,我演讲的题目是“提高安全意识,成就幸福明天!”

  在全国上下都轰轰烈烈地开展“安全生产月”活动的同时,我们登电集团水泥公司也不例外,其实安全是什么?“安全”这个概念,自古就有,有人说,安全是不存在能够导致人员伤害和财产损失危险的状态;也有人讲,无危则安,无缺则全,安全就是没有危险的且尽善尽美。我觉得照这么讲,安全就是一种无实现化的安全,是一种绝对化的安全。其实安全是指客观事物的危险程度能够为人们普遍接受的状态。人们从事的某项活动或某系统,即某一客观事物,也就是广义的生产。安全就是伴随着生产的一种状态。安全是一种态度,我们经常会讲“安全第一”。这就是我们的态度,也是我们的原则。安全是我们企业取得效益,工人获得收入的前提,安全对我们来说至关重要。

  然而,人都会有麻痹大意的时候,这无疑就给我们的安全生产带来了潜在的隐患。从水泥公司成立到现在这十几年的时间里,有太多血的教训已经上演,总结事故的原因,都和疏忽大意脱不了干系,工作中,有同志不戴安全帽,有同志不系安全带,个人思想上也许会觉得以前那么多次,也没出过安全事故,正是由于有了这种思想,才给安全事故的发生埋下了隐患,针对这种情况,我们需要提高每个员工的安全意识,并且让这种意识深入人心,让安全行为都成为一种习惯。

  安全问题要日日讲,月月提,年年讲,重复讲,坚持用常态化的教育牢固人的安全意识,用铁一般的制度保证安全弦紧绷,用刻不容缓地执行保证安全责任的落实。

  从以往发生的事故案例中,我们可以找出或者看到当下发生事故的身影,我们无法做到未卜先知,却可以通过事后所总结的经验教训,透过现象看本质,做到防微杜渐,确保我们日后不再重蹈其覆辙。

  孩童时,每当我们过马路的时候,母亲会叮咛一句“小心车辆。”并且拉着我们的手;外出上学后,父亲电话里叮嘱的是“人在外,注意安全!”;现在进入企业了,企业更是有“安全生产大于天”的信条。由此可见,我们一生中,安全是和日常生活息息相关的,我们必须提高安全意识,为了企业,为了家人,为了自己,为了明天的幸福!

  提高安全意识,我们要学习标准,抓好培训。推行标准化,就是让各级管理人员和员工对安全生产要做哪些事、如何做、有什么评判标准一目了然,增强安全管理的透明度,使安全管理不再是“人治”而成为一切有矩可循的“法治”行为,在这次活动中要进一步在学习设备标准,警示标示、图解标准进而掌握标准、执行标准上下功夫。让每一个员工掌握对事故前兆的分析判断,提高全员的识险、辩险、避险的能力,确保安全。

  同志们,安全工作是企业的头等大事,是各级领导干部的第一责任,是对职工的第一福利,各单位必须认清形势的严峻性和艰巨性,居安思危,以高度的责任心和使命感,凝心聚力、齐抓共管,想方设法,攻坚克难将这项“天”字号大事做好,为赢取更新更大的胜利而奋斗!

  让我们铭记,安全生产大于天,提高安全意识,成就幸福明天!

建筑安全生产发言稿

  各位领导、来宾们、朋友们:

  大家好!

  很荣幸我能有这样的机会参加今天的演讲会。我叫,多年从事建筑工程施工,是安全生产战线上的一名老新兵。我的演讲题目是“安全伴我同行”。

  在这人海如潮滚滚红尘的现实社会中,请问您最需要什么?是金钱美女,还是功名利禄?如果让我来回答,我就说:我最需要的是安全!

  “孩子,绕过前面的石子。”这是母亲在我蹒跚学步时的指点。“当心路上的汽车啊!”这是父亲在我飞车上学时身后的叮咛。“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”这是现在,我和同事们每天上班时恪守的信念,在人生的旅途上,安全伴我同行!的确,在我们离开母亲的搀扶,摇摇晃晃地行走在人生道路上以后,我们一直依赖着“安全”这个拐杖,没有它,我们可能会摔跤,可能走不过风风雨雨,更不可能到达人生辉煌的顶峰。

  “安全”对于我是重要的,对于建筑员工,它的意义,在于工程施工的顺利进行;在于千家万户的幸福与欢乐;更在于人身财产的安危!不讲安全,哪怕是稍微的一疏忽,就会面临危险,不懂安全,哪怕是小小的一截电线,只要漏电也能让你死亡;不要安全,哪怕只是小小的一个意念,就能让操作中的生命处于危险。正是“安全”保持建筑行业高速、迅猛的发展态势,也正是“安全”让我们建筑业不断的走向发展壮大。

  安全知识的贫乏,安全意识的淡薄总是能让我们看到听到一幕幕血的教训:xx年12月份,重庆渝中区太平门泵站及污水处理厂地下组合车间工程,在浇注混凝土时,钢模及脚手架突然垮塌,确认4人受伤,至少1名工人被埋在钢架中;xx年12月01日,南京某工地塔吊在安装过程中倒塌,造成6名民工不同程度受伤;06日,济南市天桥区一建筑工地在施工过程中发生墙体倒塌事故,造成5人死亡,6人受伤;xx年3月31日,南京河西一建筑工地发生事故二人死亡二人受伤,还有10日下午,番禺一厂房发生事故,造成多人死亡……这些惨剧,无一不是违章作业,违章指挥,违反劳动纪律造成的`!

  “前车之鉴,后事之师”,安全工作只有起点,没有终点。从事建筑行业的我们,如果没有“安全第一”的意识,那么,不仅没有“安、稳、长、满、优”的可能,而且还是失职,是对企业和工人的不负责任,甚至是犯罪。安全和良好的秩序,是我们建筑企业保证国家整体发展、人民居住生活水平不断提高的最集中的体现,这也是我们为企业服务,最基本的要求。听不进安全第一的劝告,是耳朵的幼稚;不懂得防范为重,责任重于泰山的人是心灵的幼稚;不深入一线,排除各种安全隐患,还他人以安全则是行为的幼稚。

  有这样一个问题一直在我脑海里萦回:是什么力量使x员工连续5年实现“人身事故为零、设备操作事故为零、火灾爆炸事故为零”以后,又在xx年创下一个全部事故为零?是什么力量使xx员工在公司经历了重大变革后仍锐意进取呢?是我们领导耐心细致的思想工作!是“四个不变”的温暖人心!是安全责任制的真正贯彻落实!

  从投入怀抱那一天起,“献身光荣,安全平稳光荣”就与xx员工融为一体,谱写了一曲曲动人的凯歌。xx年,及时发现处理等关键设备的重大安全事故隐患,使工程从开工到竣工,无任何安全事故发生!保证了工程的工期!保住了公司的荣誉!

  我相信,只有那些曾经或正在致力于献身工程安全这项伟大事业的人们,才会有那么一种冲动,一种自豪,一种喜悦,一种激情,如大海翻腾,如群山呼啸,如岩浆喷发,如涓涓溪水……

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